鉄道話

MITSUBISHI MRJ
香港から5機受注、日本以外のアジアで初!
 三菱航空機は16日、香港の航空機リース会社ANIグループホールディングスから、現在製作中の国産初の小型ジェット旅客機「MRJ」(三菱リージョナルジェット)を5機受注したと発表した。アジアからの受注は初めて。受注額は非公表だが、MRJは1機30億~40億円とされる。2016年までの全機納入を目指す。
 MRJの受注は、全日本空輸からの25機(確定15機、オプション10機)、米トランス・ステーツ・ホールディングスからの100機(確定50機、オプション50機)に続き、今回で3件目。
 ANIから受注したのは90席型のMRJ。同社はインドネシアの航空会社を相手に航空機のリースを手がけており、今回の受注機も島嶼(とうしょ)部の多いインドネシアでの都市間移動に活用する。
 MRJは現在、70席型と90席型の製品化を想定して組み立て作業が進めているが、ANIは「100席クラスができればさらに20機の追加発注を検討する」としている。

 

■News Source
http://www.sankei.jp.msn.com/economy/news/110616/biz11061612290011-n1.htm


MITSUBISHI MRJ “홍콩으로부터 5기 수주!”

MITSUBISHI MRJ
홍콩으로부터 5기 수주, 일본 이외의 아시아에서 처음!
 미츠비시 항공기는 16일, 홍콩의 항공기 리스 회사 ANI 그룹 홀딩스로부터, 현재 제작중의 국산 최초의 소형 제트 여객기 「MRJ」(미츠비시 리죠나르제트)을 5기 수주했다고 발표했다.아시아로부터의 수주는 처음.수주액은 비공표이지만, MRJ는 1기 30억~40억엔으로 여겨진다.2016년까지의 전기 납입을 목표로 한다.
 MRJ의 수주는, 전 일본 공수로부터의 25기(확정 15기, 옵션 10기), 미 트랜스·스테이트·홀딩스로부터의 100기(확정 50기, 옵션 50기)에 이어, 이번에 3건째.
 ANI로부터 수주한 것은 90석형의 MRJ.동사는 인도네시아의 항공 회사를 상대에게 항공기의 리스를 다루고 있어 이번 수주기도 크고 작은 섬들(토우 실마리) 부가 많은 인도네시아에서의 도시간이동에 활용한다.
 MRJ는 현재, 70석형과 90석형의 제품화를 상정하고 조립 작업이 진행하고 있지만, ANI는 「100석 클래스가 생기면 게다가 20기의 추가 발주를 검토한다」라고 하고 있다.

 

■News Source
http://www.sankei.jp.msn.com/economy/news/110616/biz11061612290011-n1.htm



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